进入８月份，沿海煤炭运输市场运价下跌趋势总体放缓，近两周航线间呈现了涨跌互现的格局。本周秦皇岛－上海和天津－宁波两条航线煤炭市场平均运价分别为每吨７４元、每吨６５元，较上周每吨分别下跌１元和２元。本周，秦皇岛－上海，天津－宁波煤炭航线运价指数分别报收于３０３９．６３点、２０３４．４６点，跌幅分别为１．３９％和２．４６％。

    本周沿海粮食运输市场表现不佳，两条南北粮食航线市场运价纷纷下挫。由于目前南方销区玉米终端客户消费意愿依然不强烈，而市场货源供给充裕，使得南北港口间玉米运输需求平静，加上目前沿海煤炭运输市场的“一蹶不振”，船舶运力明显宽松，造成现阶段沿海粮食市场运价逐周下探。本周，大连－广州和营口－深圳航线粮食市场平均运价分别为每吨８２元、每吨８５元，较上周每吨分别下跌了３元和５元，沿海粮食运价指数报收于１４８９．６９点，较上周下跌４．４４％。

    近期，国内沿海原油运输市场仍以稳为主，运输需求稳定。本周，沿海成品油运输市场，部分船运公司受综合经营成本等因素的影响，对个别成品油航线运价进行上调。本周，沿海成品油运价指数分别报收于１２５６．４１点，较上周上涨１．９％。