本周，市场有效煤炭资源偏紧现象始终未能得到较好解决，船舶在港等煤现象仍然突出。受奥运会期间一批耗煤企业停、减产等因素的影响，沿海煤炭运输市场除了电煤运输外，其它用煤运输需求继续平淡，船舶运力宽松，造成沿海煤炭运输市场运价“一落千丈”。相比较而言，往年该时段则为一路上涨的旺季行情。本周，秦皇岛至广州和秦皇岛至上海两条航线煤炭市场平均运价分别为１１１元／吨、７６元／吨，较上周分别下跌７元／吨和３元／吨。秦皇岛至广州、秦皇岛至上海煤炭航线运价指数分别报收于２７４９．５３点、３１０２．２８点，跌幅分别为４．１３％和２．７６％。

    本周，沿海粮食运输市场总体呈现弱势，在本周刚结束的中央储备玉米竞价销售中，市场成交率达到８２．１７％，市场玉米货源得到及时补充。而近期南方销区饲料企业和养殖业对玉米需求并不大，南北港口间玉米运输需求平淡，运价也随之下滑。大连至广州航线粮食市场平均运价为１０７元／吨，较上周下跌３元／吨，沿海粮食运价指数报收于１８４１．９６点，较上周下跌２．２３％。

    本周，沿海油运市场行情平稳。目前国内成品油市场需求旺盛，局部地区市场货源依然偏紧，而国际原油价格的高位回落和奥运开赛在即，社会成品油市场价格以平稳为主。本周北方内贸原油发运量较上周有所减少，但成品油运出量则略增。沿海原油和成品油运价指数分别报收于１４８６．５５点和１２３３．０４点，均与上周持平。