新疆新闻网8月1日电 2008年7月31日14时40分，新疆首趟铁海联运国际专列，带着新疆人民的期盼与喜悦，从新疆八钢乌鲁木齐专运线缓缓启动，呼啸着直奔哈萨克斯坦的阿克套港，经过在里海的海上联运，到达伊朗的安扎利港。这标志着中国新疆胜利打通了向西的出海口，从此阿克套港将有望成为新疆面向里海的“西部天津港”，新疆地产品出口又多了一条新通道。
打通新疆面向里海的出海口通道，是无数新疆人多年的期盼。新疆有众多地产品急需向西出口，在中亚以及以远的国家具有非常广阔的市场。如伊朗、阿塞拜疆以及里海周边国家，对新疆八钢的产品市场需求量很大，但铁路运输始终成为制约新疆企业快速发展的关键因素。
乌鲁木齐铁路局新亚欧大陆桥国际物流公司与新疆八钢通力合作，经过半年多的不懈努力，终于打通了这条通往里海的通道，试开行了这趟具有重要战略意义的国际专列。
以往，新疆八钢的钢材出口，都是先将钢材通过火车东运至天津港，再经马六甲海峡海运绕道至伊朗，运输时间长、成本高。这次首开的螺纹钢专列，共有8节车厢，是利用哈铁返空换轮敞车运输，载重500吨，不仅使运输时间从50天左右减少到了20天左右，而且还使每吨钢材的运输成本降低了20%至30%。随着专列的正常开行，运量的不断加大，运输成本还有望大幅度降低。
有了这条新通道，中国新疆的地产品不仅可以便利地出口里海周边石油出口国，而且还可进一步延伸至波斯湾，为新疆的经济腾飞增添了新活力。
来源：新疆新闻网
