厦门港务所处的厦门港面向东海，濒临台湾海峡，是东南沿海的天然深水港口。公司主要从事港口综合服务，是现代物流业的重要组成部分。自2006年起，厦门港实行港口管理一体化改革，打破了行政区域化的限制，充分发挥了厦漳两地港口优势。通过整合开发厦门湾港口资源，做强做大了厦门港，凸显出厦门港海峡西岸龙头大港的带动作用。公司的客户遍布全球，与多个国家和地区的客户建立密切的业务关系，目前在厦门地区的港口物流产业中，公司处于相对垄断地位。根据有关资料，在2008年，厦门港将确保货物吞吐量突破9000万吨，比2007年增长11％以上；确保集装箱吞吐量达到530万标箱，比2007年增长14.5％以上。公司的发展前景看好。

　　贸易扩大 行业辐射影响广

　　中国贸易政策研讨报告指出，中国台湾地区去年对中国大陆贸易顺差达五百八十亿美元，是中国大陆贸易逆差最大来源，以及台海两岸“产业间(INTRA-INDUSTRY)”贸易额超过中国大陆与全球产业间贸易的一半,2006年全年中国台湾地区的贸易总额将突破4200亿美元，都将创历史新高，中国大陆对去年中国台湾地区的经济成长贡献度达75％以上。两岸实现“通邮、通航、通商”，近几年的数据显示，两岸“三通”之后，祖国大陆受益的区域龙头为福建省,三通的实施对对该地区的航空、海运、物流、旅游、房地产、高科技和金融服务等行业都会有较大的正面影响。

　　公司作为厦门市重点物流企业，发挥优势，抢抓机遇，整合相关资源，努力向客户提供一站式的完善港口配套增值服务。公司根据“区港联动”项目的整体部署和安排，投入巨资建设厦门象屿保税物流园区。象屿保税物流园区位于厦门东渡港码头作业区东侧，北面毗邻厦门象屿保税区，总规划面积0.7平方公里，其中一期将投入试运营。公司还与新加坡叶水福中国投资(私人)有限公司签署了保税物流园区第二座保税仓库的合资协议。同时公司的海铁联运业务推进顺利，运作模式顺畅，客户合作关系良好，业务量稳步提升。
来源：国海证券