据了解，今年上半年，广西共完成水路货运量３７９８万吨、货物周转量１８４亿人公里，分别同比增长３１．４％和５８．１％，保持快速发展的势头。其中内河货运量完成３０２９万吨，增长１７．１％，沿海货运量完成７６９万吨，增长１５２．５％。上半年广西水路货运量、货物周转量分别完成年度目标的５２．７６％和５７．７３％。

    内河货运量增幅较大的主要原因是：

    一、广西内外能源、交通等基础设施建设以及农村和城镇化建设对水泥、矿建材料、钢材、煤炭等大宗货物的需求依然旺盛，直接拉动了内河货运量的增长；

    二、随着内河航道条件不断改善，运输船舶加快向大型化发展，运输效率明显提高，全区内河货运船舶平均吨位由２００７年初的３２５吨／艘，增长到２００８年初的３７７吨／艘；

    三、去年上半年因长洲枢纽船闸施工影响，船舶航行受阻，而今年已正常通航。

    沿海货运量快速增长的主要原因：

    一、北部湾经济区的带动效应初步显现。随着广西沿海港口吞吐能力和集输运能力的不断提升，以及一批临海工业项目相继建成投产，沿海物流规模迅速扩大，对海运的需求强劲，这是沿海货运量快速增长的根本原因；二、沿海运力的大幅增长。近年来广西沿海航管部门抢抓机遇，进一步优化水运行业投资软环境，加大招商引资力度，大力引进船舶运力，同时不断优化运力结构，积极鼓励船舶向大型化方向发展。