２７日，中国出口集装箱运输市场运价指数报收于１１３７．２２点，较上周基本持平，上海地区出口集装箱运价指数报收于１１４４．６３点，较上周微涨０．２％。

    本周，欧洲航线货量继续明显增长，船舶平均舱位利用率提高到９５％以上。对于7月1日的运价普涨计划，多数船公司仍持观望态度，已有船公司推迟上涨。如果7月初的订舱情况仍然火爆，运价将会上涨。另外，欧洲航线的燃油附加费（ＢＡＦ）和币值附加费（ＣＡＦ）将在７月１日执行新标准：ＢＡＦ为６２１美元／ＴＥＵ，增长６５美元／ＴＥＵ，ＣＡＦ为海运费的１７．４％，略有下调。

    本周，美西航线货量也呈现出难得一见的增长，部分航班的船舶舱位利用率达到了９０％以上，美东航线也出现满载情况。船公司为稳定货源，采取稳定的价格策略，同时为应对高油价，将在７月初调整燃油附加费的额度。

    日本航线运输需求平平，由于缺少货量的支持，航线运价依旧低迷。