苏州市副市长、太仓港口管委会主任梅正荣在今天的签约仪式上表示，“区港联动”快速通关模式，把港口功能延伸至苏州各监管点(区)，使苏州企业拥有了自己的出海口，摆脱了内陆企业的局限，进出境货物的报关、查验、放行等手续均在家门口完成，一次申报、一次查验、一次放行，通关手续更加便捷，货物流转更加快速，企业通关成本明显降低。

　　2008年2月26日，位于苏州工业园区内的友达光电(苏州)有限公司申报的第一票海陆联运出口货物成功运行。企业在综合保税区完成进出口海运货物的通关、征税、放行，在太仓港完成确认装船放行，省却了原先转关环节的诸多手续，基本实现了陆运和海运的“无缝对接”。

　　据友达相关人员介绍，通过太仓港进出货物，整个流程至少可节省24小时，每一标箱可节约200～300元，节约幅度可达25%左右，这无疑是企业降低物流成本、提高物流效率的主要选择之一。

　　太仓港位于江苏省太仓市东部，长江入海口南侧，毗邻上海市。历史上曾是中国与海外通商的一个重要港口。1992年初，开发建设太仓港。截止今年5月，太仓港开辟国内外贸航线58条，航线直达日本、韩国、台湾等国家和地区，其中集装箱班轮平均每月靠泊800多艘次。

　　目前，太仓港已经与上海、昆山、苏州工业园区、苏州高新区等长三角多个制造业、物流业基地建立了紧密的联系。每周从太仓港开往上海洋山港的航班19班，重庆、武汉等长江中上游地区经太仓港中转的货柜明显增多。

　　今年3月，苏州海关与太仓港正式签署《苏州—太仓港“区港联动”快速通关合作备忘录》，苏州海关辖区六个直通式监管点，昆山、高新区、常熟、吴江、吴中五个出口加工区和苏高新保税物流中心(B型)全部与太仓港区实现无缝对接。至此，苏州“虚拟海港”建设全面启动，出海口将延伸至苏州地区企业的家门口

　　据了解，苏州2007年外贸进出口总值2117.96亿美元，其中海运进出口总值1101亿美元，同比增35.5%。业内人士指出，“区港联动”快速通关模式的推行，将有利于进一步拓展企业参与国际竞争和国际合作的空间，进一步改善长三角地区投资软环境。