何剑鸣在检查船体配件。

　　我国水下考古史上规模最大的打捞行动——“南海一号”南宋古沉船的整体打捞正紧张有序进行。在打捞过程中，承担关键任务的是具有4000吨起吊能力的“亚洲第一浮吊”——“华天龙”船体。这个船体是我市东方造船有限公司建造的，而担任建造设计重任的就是我市东方造船公司的设计部副部长何剑鸣。

　　日前，何剑鸣被江苏省总工会评为“江苏省重点工程建设劳动竞赛功臣”。记者走近采访，初一接触，他言语不多，但谈到船体设计，立刻滔滔不绝起来。

　　“华天龙”是目前亚洲最大的集打捞、起重、海洋工程于一身的现代化起重打捞和海洋工程船。“华天龙”船体技术含量高，制造精度控制严，建造过程中遇到了很多困难。作为船体配套设计师的何剑鸣，曾创下了在办公室持续熬夜半个月的纪录。“华天龙”船型宽大，下水重量达到22000吨，在倾斜船台上下水无先例可参考。何剑鸣经过精心计算，对船体局部受力较大处进行加强，确定采用六根滑道下水，十个止滑器和三个脱缆器的脱缆组合操作方案。为了船体安全下水，何剑鸣总共设计了10项新型的专用下水工具，创造了世界上倾斜船台船舶下水自重量最大的纪录。

　　船体设计师是个十分费脑力、压力很大的职业。今年38岁的何剑鸣头上已有些零星白发。为了完成“华天龙”船体的配套设计，他先后去上海书店和船厂学习了近10次，熬夜成了家常便饭。而令记者惊讶的是，常人无法忍受的压力，对何剑鸣来说，已经处之泰然。他1992年大学毕业后，就一直在东方造船公司工作，先后承担50多项大型建造设计任务，每一项都能出色完成。他说，做点事情，有点收获，生活才充实。
 
来源:靖江日报