2007年一季度全国新承接船舶订单是1243万载重吨，比2006年同期增长了67%，在新承接的订单中，主要用于铁矿石、煤炭的散货船达896万载重吨，是2006年同期的6倍。2006年全国规模以上船舶工业企业实现利润总额达96亿元，高于“十五”期间利润的总和。2007年一季度，全行业实现利润19亿元，同比增长144%。

　　中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟说：“应该说在一季度表现的最突出的特点就是新接的订单出现一个激增，而且是首次超过了日本、韩国，同时，也创造了我们自己的历史最高水平。”

　　专家指出，目前我国造船业本身已经步入极速发展的周期，企业年报显示，许多船厂的订单已经排到了2010年。但是在手持船舶订单中83%为出口船舶，绝大多数都是以美元计价的长期合同。因此，2010年大部分合同到期后，对中国船舶业将是一个考验。

　　中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟说：“造船市场是周期波动，有高必然有低，这个高峰可能持续到2009年或者2010年，下降对中国、对世界造船工业都是一个考验。”

来源：央视国际