图为：正在检查设备的李伏玉。

      为了找到解决技术难题的钥匙，他自费到北京图书馆去查找资料；为了能及时赶到现场处理设备故障，他特意买了一辆汽车；为了不让设备因故障影响生产，10多年来他没休过一个完整的双休日……

      1989年，18岁的李伏玉职业高中毕业后，子承父业来到秦皇岛港二公司装船一队当上了一名装卸机械电气修理工。他暗下决心，一定要干出一番事业来。

      凭着一种脚踏实地、求知不倦的进取精神，他完成了从一个初级电工到工人技师的技术进步，成为秦皇岛港最年轻的电气技师。

      近年来国家在秦皇岛港陆续建设了煤码头一-五期工程，使该港成为我国最大的煤炭输出港。李伏玉所在的装船一队电修一段负责着煤一期装船设备中7台取料机、5台装船机电气系统的维修保养工作。由于经过20多年的生产运行，这些设备逐渐老化，大多面临着更新和技术改造，故障较多。
　
      在设备维修工作实践中，李伏玉根据生产运行的实际需要，大胆地实施技术革新和技术改造。在工友的配合下，他分别完成了装船机俯仰伸缩系统加装联锁控制功能改造、装船机与AM皮带机防堵煤连锁保护系统改造等24项技术改造项目，为港口装卸生产的正常运行提供了可靠的设备保障。

      李伏玉还跨越工种界限，不断探索有助于提高生产效率的方法。他做维修时是掐时间的，哪里出现故障，他不是上来就让停机，而是先与操作人员沟通，了解故障部位和情况，由于对设备非常熟悉，小的故障通过电话沟通他就心里有数了。到现场后，他先做好各项准备工作，然后让操作人员停几分钟，他在几分钟内一定会把设备修好。

      去年3月，他参与设备调试时发现取料机司机的操作方法各异，有的效率高，有的效率低。他在两个月内跟随三班观察了100多名取料机司机的操作手法，并与10多名优秀的取料机司机探讨，总结出了“快速取料法”，有效地提高了工作效率。

      在工作中学习、学习中工作，不断拓展延伸知识领域，应对新技术的挑战。他完成了从一个职业高中毕业生到机械工程及自动化专业本科生的文化知识进步。

      在工作实践中，李伏玉感到了知识的不足。1995年他通过努力，考取了燕山大学工业电气自动化专业；2005年他又考取了河北工业大学机械工程及自动化专业，今年底即可本科毕业。

      掌握了知识，在工友的配合下，他开始了对老设备的更新改造。煤一期装船机堵煤现象是困扰取装作业线运行的瓶颈问题，每年都给公司带来相当大的经济损失。虽然经过几次改造，但是由于受现场环境等因素影响，故障率依然居高不下。为了彻底解决这个问题， 他利用双休日自费到北京图书馆查阅资料，大胆采取无线传输技术与PLC程序控制相结合的方式，使这个难题迎刃而解。

      2004年港口对煤一期码头进行了扩能改造，新增加的设备在运行初期极不稳定。5#装船机在试车过程中经常出现堵煤停机现象，严重时一天要停机17-18次，当时外国的技术人员也找不到原因。李伏玉细致检查后判定是防堵开关出了问题，这个开关设置在料斗里，位置很隐蔽，料斗出口不足半个平方，人进不去也看不见，当时已是夜间10点多了。为了找到最佳观测点，他脱下棉袄，在凛冽的寒风中，只穿着单衣探身进行检查，终于在连续观测的一个瞬间，捕捉到了问题的发生原因，是料位计位置安装不合理，他在料位计和支架之间加了垫层，解决了这个问题。

      参加工作18年，李伏玉先后参与和主持了24项技术改造项目，取得了10项QC成果，解决了煤一期装船系统电气维修保养的技术疑难问题，为港口创造了280多万元的经济效益。2006年李伏玉被评为秦皇岛市劳动模范；今年又被授予河北省“五一”劳动奖章。

来源：中国水运报