二十年，日照港，由一个名不见经传的渔村小码头，发展壮大为全国沿海第九个亿吨大港，成功跻身“亿吨大港俱乐部”，实现了产业报效国家的梦想。
二十年，日照港由原来综合功能单一的煤炭输出码头，打造成为货种齐全，结构合理，综合服务功能日臻完善的现代化物流基地枢纽港，在服务地方经济发展的进程中，更多更好地给社会以殷实的回报，饮誉四方。
二十年，一个充满魅力、活力和灿烂阳光的日照港，也成就了无数个员工的理想。黄松涛，一个在码头摸爬滚打了18年，对港口一往情深的老职工，就是堪称挺起亿吨大港脊梁的佼佼者。
把心交给港口，甘为事业付忠诚。
在部队就是优秀士兵的黄松涛，1989年复员安置到日照港第二装卸公司。1997年，在理货员岗位上干了8个年头的黄松涛，从理货班长的岗位上转到货运部，从事市场营销和货源开发工作，陌生的岗位，从未接触过的业务知识，让黄松涛感到了些许的沉重压力。
“既然选择了这一行，理所当然就要爱一行。”黄松涛实话实说。当面临着怎样才能干好这一行时，他执着地选择了学习。想干就得学，看别人怎么做，学经验，用别人的长处来弥补自己的不足，才能更好地处理好工作中遇到的棘手问题。
黄松涛跑市场营销，出差的机会比较多，他有一个习惯多年没变，每到一目的地，书店是必到之处，有关营销知识方面的书籍他是必看必买，活学活用，长年的坚持，获益匪浅。
刚开始跑营销哪阵子，沟通窍门学得少，没有目标的走访客户，结果跑大老远的到了客户那儿，不是客户不在家，就是人家出差了，走访的效果可想而知，几次徒劳无功后，黄松涛开始一改过去浮躁的情绪，慢慢静下心来认真研读市场营销知识，研究市场，在实践中运用，逐渐尝到了知识促进工作的甜头。
在以后的走访客户的过程中，他总是事先做工作，主动与客户提前预约，将拜访的时间、要求、交流的内容、想达到的目标等等，一一列出详细的清单，让对方能有所了解，在尊重客户的同时也赢得了对方的理解，收到了事半功倍的效果。
当好一个合格的市场营销工作人员，可不是一件容易的事。10年了，黄松涛对当初从事营销业务的第一件事可谓是记忆犹新---背港口费率，这是市场营销人员的基础业务技能。找客户拉货源，想说服客户从日照港中转货物，你就要以费率为基础，全面细化公路、铁路、水路里程费用综合核算指标，以及系列发生的费用理由解释，这一套基础性的资料，也是客户在进行成本核算后能否决定在日照港走货的重要参考依据。
地处太行山的晋中南地区，是我国西部重要的焦炭生产加工出口基地，为促成广大客户能从日照港走货，黄松涛作为先行营销人员，在连续十几天的长途跋涉走访调查中，在那些偏远的山区地带，连吃饭、喝水、住宿都十分困难的情况下，黄松涛却把客户最关心的运距、运费、港口条件、设施、效率质量等问题，一一替客户算好了明白帐，每一环节都做到了让客户心知肚明，直感动的客户连连赞叹：“你们的工作可真是做到家了！”
黄松涛利用自己走南闯北，接触人员多、工作面广，市场信息行情了解透彻的优势，主动为客户牵线搭桥，促成了一桩又一桩合作意向，最终实现了多方共赢。
天津利通公司专业从事外贸业务，经调查获悉，该公司有意想从日照港走货，但苦于没有稳定的货源，导致计划一度搁浅。黄松涛为此从中牵线介绍了山西洪洞华青焦炭厂，巧合的是，该公司一批2万吨的焦炭正想出口却一时找不到合适的合作进出口公司，经黄松涛从中协商沟通，两家一拍即合，一致决定从日照港走货，一个良好的客户群体就这样成功固定下来了。
在长期的业务工作中，黄松涛意识到跑营销可不能单纯为了单方面的短期利益，而对客户虚假承诺，讲诚意，交实底，处处为客户着想的同时，也就最终赢得了客户的心。
山东省粮油总公司、济南康汇公司都是经营进口粮食的大户，业务量大，生意好，利润高，过去一直从某港走货，对一些涉及到经营细节成本等明显的问题看得不是很重，黄松涛经过一番详细的市场调研，替他们做了一套很有客观依据，颇有长远实用价值的方案，结果人家一开始没表态，黄松涛也没有因此而放弃，每次出差路过时，总是不忘前往拜访，汇报一下自己的想法，一晃两年时间过去了，当市场行情波动不得不使客户全面衡量利益得失的时候，黄松涛提前为那些客户们做的建议方案终于引起了客户的高度关注。面对那些沉甸甸的、满带诚心诚意的建议方案，他走访过的那些客户坐不住了，一个又一个希望与日照港真诚合作的业务电话相继找到了黄松涛。
一家客户老总曾经深情地对日照港集团公司领导称赞黄松涛：“我们首笔大宗业务的促成，以及今后大批量货物能去日照港，这要归结于黄松涛的功劳，他才是我们与港口牵线搭桥的红娘！”
做业务，近期做不了的，不放弃；今天不行的，明天可能就行。十年磨一剑，功夫自然深。黄松涛在营销业务方面迈出了坚实的一步。
在有了“看家”本领以后，黄松涛通过与厂家、货主、内外贸易机构及代理商密切接触，基本摸透了他们的活动心理和最大需求，回来后便按照欲到港货商提出的合作要求，抓紧协调有关单位落实“一条龙”服务措施，使被争取到的客户们真正体会，到日照港三公司“进一个门就能办完一切业务手续，打一个电话就能谈成一笔生意”的承诺，果然是说到做好、名不虚传，更切身感受到三公司确确实实是在为他们着想，不存在有任何的商贸行为欺诈和虚玄弄套现象。
青岛港联通运代理公司对此感触颇深，每年日照港内贸中转饲料数十余船次，都是用传真签订走货合同，具体要求事项全部电话通知，将其合同印章委托黄松涛保管使用，每一次的接货、装船、交接等，都放心交给黄松涛负责办理。由于“一条龙”服务到位，从未出过货损货差和对方索赔问题，他们对常年这样合作感到非常满意，多次致函表达真诚谢意，并建议嘉奖这种对客户认真负责的精神，对黄松涛提出表扬。
把过去单纯的装装卸卸发展到集疏运一体化运做模式，而且主动为货商代办报关报验、联系船舶车皮等等，是工作不断探索创新的黄松涛率先搞起的无偿代理业务，不仅大大方便了新老客户的走货合作，也为日照港杂货码头营造了吸引外力的“中心磁场”，招揽了多个常年在此流转的高费率货种。
1996年底，港口承接了两船10万吨的大豆，因当时的装卸效率、灌包质量等，与它港相比确实存在着一定的差距，货主连续3年都是象征性地偶尔走上一两船，大多数进口大豆已分流它港，致使日照港从原先的接卸大户，一下成为小打小闹的“补丁”。为尽快扭转这一被动局势，黄松涛带着登门道歉的坦诚，多次到各地专门拜访大豆客户，并作出郑重承诺：“你们只管放心走货，中转服务的所有工作都由我来做，出现了差错我来补，造成了损失我来赔，保证不会让你们失望！”
2000年6月份，济南康惠油脂公司、临沂三维集团、泰安经纬油脂公司3家单位，开始试探性地将“利山海”轮5.5万吨大豆定在日照港接卸。在黄松涛带领下，全体工作人员昼夜盯在作业现场搞好全过程服务，从卸船、灌包、保管、发运一直到最后结算，以及前期的协调“一关三检”，后来的疏通公路、铁路环节，都让三家货主由衷高兴和无比佩服。
