陈嘉敏目前在太古轮船管理公司的远洋船上担任四级副长，没有人想到面对传媒时充满自信的她，曾经因为思乡症而在船上连续哭了数星期。自言性格好动的陈嘉敏，中七毕业后便入读海事训练学院，立志投身航海工作。她坦言在远洋船上工作的艰苦，在一次长途的航程当中，她因为担心自己未能适应船上生活及思乡症发作，一连哭了数个星期，但最终亦克服了上述困难。作为少数女性海员，她认为其他海员日常生活上对她照顾有加，但工作上却一视同仁。

     萧文芳是首位完成训练的女轮机实习生，而她的例子亦证明了远洋船的轮机房绝非「女士禁地」。在海皇集团的邮轮上担任四管轮的萧文芳，同意女性的体能或许不及男性，但她强调轮机员是讲求智力而非体力的工种。尽管她表示在室温高达摄氏40度的轮机房值班，滋味并不好受，但得到工程师工作上认同的满足感却来得更大。

     萧乐勤是少数投身航海业的本港大学毕业生，拥有香港理工大学物流学位的他，同样在太古轮船上担任四级副长，目前主要在杂散货船及货柜船上工作。他认为海员的职业生涯较其他行业明确，预期自己最快在5至6年后可晋升至船长。问到他会否以船长出身的中远集团总裁魏家福为目标时，他笑称现阶段还言之过早。