关键词：船舶，机舱自动化，工业以太网

引言：

当前，国际造船、航运市场转暖、新船成交价回升，美国和西欧经济也初现下半年复苏的迹象，船舶科技迅速发展和海洋经济的崛起，也给传统造船业注入了新的生机和活力，加上大批旧船尤其是油轮面临退役，需要更新补充，以及对船舶安全要求的提高，许多船舶将提前报废，世界造船业总体上呈稳步发展的趋势。现代造船技术正朝着高度机械化、自动化、集成化、模块化、计算机化方向发展 ，船舶自动化的先进性将直接影响船舶的航行安全、经济性以及舒适性。

在船舶自动化中，机舱自动化尤为重要，其中的主机、发电机组、舵浆、离合器、空压机等重要设备对船舶的正常航行有着非常重要的作用。因此研究机舱自动化对整个船舶自动化有着重要的意义。随着计算机技术的高度发展，船舶自动化技术不断向全船综合自动化阶段发展，各类导航、监控、管理系统运用于船舶中。对船舶自动化的要求已不仅仅局限于局部的、单一的、独立的监控和管理，而对大范围、多层次、集中式的监控系统提出了更高的要求。机舱自动化也有着同样的要求。其中船舶机舱监控系统和电站管理系统，视频监控等系统以及船、岸通讯系统的融合，是船舶机舱自动化未来发展的趋势。
 一、子系统简介
1．机舱监控系统

根据船舶自动化等级的要求，对轮船发电机组、主机、舵浆、离合器、空压机等船用机舱设备进行实时监测，实现运行状态和参数显示，数据报表打印，故障的诊断、报警及输出，网络的数据交换，延伸报警等功能。2．电站管管理系统

发电机组有功功率、无功功率分配，电机间的负载可根据要求进行转移，据实际需要，起动或停止某台发电机以及 发电机的报警监控等。

3．视频监控系统

视频监控系统把船上大量的现场情况实时传送并加以监视，使用视频服务器模块，将模拟的视频图像进行实时压缩并发布到网络上，计算机可对其进行图像的存储、编辑和报警输出，并根据现场的情况来指挥调度，可以通过网络同时传达到各个相关职能部门。
 4．船、岸通讯系统
现代无线局域网技术，由码头工作站、视频采集设备、语音采集设备、无线网络组成。船上设一数据发送器，码头设一数据接收器。在船上完成视频图像和语音的采集，经由发送器将数据发出，在一定范围内，码头客户机通过访问权限接收到船上发出的数据，可以直接在视频监控室里实时地对所有运行船只上的情况进行监控。

利用全球GPS定位系统，GSM、GPRS等网络技术，则可以实现全国，甚至全球的船舶监控。

 二、工业以太网

1.以太网网络的优势

从用户的观点来看，以太网的最大的优点就是，它是基于开放的标准，能够为所有的PC共享。通过选择以太网和以太网产品，用户就不必再担心被产品制造商的特有协议结构所绑定，这就充分的简化了用户的任务，因为只要简单的将不同类型的设备插入到相同的以太网LAN中，就可以实现它们之间的相互连接。另外，以太网提供了许多有用的服务，如： e-mail、 FTP和 web浏览，这些都为用户所熟悉。将这些服务应用到工业控制网络中，能够加快开发时间。

因为以太网是个开放的标准，与其他的专有控制网络相比较，在将来的技术发展中将提供更多的支持，从而增加了系统的灵活性。同时以太网的速度稳步增长，从目前标准的10Mbps，到100Mbps，甚至到1Gbps；实际上，10Gbps的标准马上就要建立起来了。

但商用以太网有抗干扰性差，信息的确定性有一些不足。
 2．工业以太网的特点

 可*性毫无疑问是工业以太网应用中的最重要的核心问题。此外还要考虑阻止非法存取，提高系统的安全性能，实现故障的智能诊断，并且按照优先级来控制重要的数据传输。