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世界最大浮船坞在沪投产
(11月30日)
近50年造船业历次危机
(11月27日)
我国造船业:该如何应对“海啸”拓航道?
(11月25日)
浙江造船业出口首次出现连续3个月环比下降
(11月20日)
威海出台优惠政策 帮助造船企业渡难关
(11月20日)
造船业未来两年面临洗牌 中国应提前应对
(11月20日)
出口退税率提升对造船企业的利好
(11月17日)
英国《金融时报》:船运公司大幅解除船只购买合同
(11月12日)
全球10月造船订单暴跌九成 国际贸易拉警讯
(11月9日)
工商银行涉足船舶租赁业
(11月7日)
渤海轮渡公司第三艘新造客滚船下水
(11月4日)
中国造船业需求趋萎靡
(10月28日)
国际造船航运业严冬已至
(10月25日)
12月份第一艘船下水 长兴岛发展跃入新阶段
(10月25日)
印度计划推进计划发展本国造船工业
(10月21日)
从打造首艘集装箱船到巨轮“产房”
(10月21日)
上海造船厂逆势承建4艘德国船
(10月17日)
30万吨级超级原油轮完工交付 长兴造船基地大步迈向世界一流
(10月15日)
民营船厂遭遇身份之困 金海湾船业挑战审批权
(10月14日)
华南最大集装箱船进坞搭载
(10月14日)
天津船舶产业基金悄然启动
(10月8日)
中国造船业面临全球性的金融危机冲击
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世界最大浮船坞在江苏安全出江 33艘海巡艇维护
(10月6日)
产能过剩 风险逼近中国造船业
(10月6日)
美国船东即时信贷受冻结
(10月6日)
世界最大浮船坞在扬州建成下水 系自主设计建造
(9月29日)
天津船舶产业投资基金有望年内挂牌
(9月26日)
造一条船涉及50个行业
(9月26日)
数字化船舶浮出水面
(9月26日)
韩国世腾将为印度航运兴建4艘海岬型船
(9月18日)
未来两年巨额散货船订单恐难落实
(9月18日)
首艘我国设计建造2000车位滚装船在中国长航下水
(9月16日)
风险近逼船舶业
(9月13日)
中国成为造船大国 产能过剩隐忧显现
(9月9日)
九江打造中小船舶制造和配套基地
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浙江造船民企异军突起 迅速扩张背后有隐忧
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广西具有打造船舶修造产业基地优势
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浙江百亿民资造船热乱相
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江西九江将成为长江中段最大中小型船舶制造基地
(8月30日)
中船重工旗下公司船舶订单增长势头强劲
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